Sobre nosotros
21 años cuidando
los coches de Alicante
Taller Mecánico Alicante no es una franquicia con logo bonito y mecánico rotativo cada seis meses. Es un taller de Alicante donde quien atiende el teléfono es quien luego mete las manos en el motor, y donde te vamos a decir que no hace falta cambiar algo aunque eso signifique una factura más corta.
Cómo empezamos
Cómo llegamos hasta aquí
Abrimos en 2005 en Alicante con la idea de siempre: un taller multimarca que explica antes de tocar y presupuesta antes de desmontar. Entonces la mayoría de los coches que entraban por la puerta eran diésel o gasolinas de carburador tardío; los motores de hoy son otra cosa.
Lo que ha cambiado de verdad en estos años no es el rótulo, es el parque móvil que atendemos. La ciudad se ha llenado de gasolinas pequeños con turbo e inyección directa, y eso obliga a formarse en cosas que hace una década no existían: endoscopios para mirar dentro del colector de admisión, escáneres que leen datos en vivo cilindro a cilindro, criterios distintos para el aceite según la especificación exacta del motor. El método de fondo —presupuesto cerrado, repuestos con marca en factura, garantía por escrito— no se ha movido ni un milímetro.
Quién hay detrás
Gerente
El taller lo dirige su gerente, mecánico de oficio, junto al equipo del taller. Nuestros mecánicos trabajan con presupuesto cerrado por escrito, repuestos homologados y garantía por escrito, y explican al cliente qué le pasa al coche y qué se va a hacer antes de empezar la reparación.
Sigue ocupándose personalmente del taller: desde el primer diagnóstico hasta la entrega del coche, con la misma idea de siempre, tratar el coche del cliente como si fuera el suyo y no cambiar nada que no haga falta.
Cómo trabajamos
Lo que puedes exigirnos desde la primera visita
El teléfono lo coge quien va a tocar tu coche
No hay recepcionista comercial entre el cliente y el mecánico. Si preguntas algo técnico, te responde quien sabe la respuesta, no quien lee un guion.
Aprender lo que trae cada motor nuevo
Un tres cilindros turbo de hoy no se cuida ni se diagnostica igual que un cuatro en línea atmosférico de hace quince años. Invertimos en formación y en equipo de diagnosis con esa realidad en mente, no por presumir de aparatos.
Decir que no hace falta, aunque cueste dinero perderlo
Si el endoscopio muestra que la admisión está limpia, o si el ruido en frío no es la cadena sino otra cosa menor, te lo decimos aunque el trabajo que ibas a pedir fuera más caro que el que de verdad necesitas.
Un presupuesto que no cambia a mitad de reparación
Si al desmontar aparece algo que no se veía por fuera, paramos y te llamamos antes de seguir. El importe que aprobaste es el que pagas, salvo que tú decidas ampliar el trabajo.
Honestidad
Con qué nos puedes pillar en falso
Ninguna opinión fabricada en esta web
No vas a encontrar aquí cinco estrellas con nombre inventado. Si quieres leer opiniones reales, están en nuestro perfil público, donde nosotros no elegimos cuáles se ven.
Te enseñamos la avería, no solo la factura
Cuando el diagnóstico lo permite, te mostramos la pieza gastada, la imagen del endoscopio o el dato en pantalla que justifica el cambio. No pedimos que nos creas a ciegas.
El plazo que damos es el plazo real
Si un trabajo de motor va a tener el coche parado dos días, te lo decimos el primer día, no cuando ya lo llevas esperando desde ayer.
Hablamos
Si has llegado hasta aquí leyendo, ven a vernos
Mejor presupuesto cerrado que historias bonitas. Llámanos o escríbenos por WhatsApp con la marca y el modelo del coche y te respondemos hoy mismo.